In considerazione della sempre maggior importanza rivestita dal settore Concessioni e Project Finance, il Gruppo Astaldi ha costituito, a livello organizzativo aziendale, una Business Unit dedicata allo sviluppo della fase acquisitiva, sia in Italia che all'estero, e all'implementazione di tutte le attività in concessione già in portafoglio.

Nell'ambito di questa linea di business, le attenzioni della Società sono ad oggi focalizzate prevalentemente sul settore dei parcheggi, della sanità e delle infrastrutture di trasporto urbano, nell'ottica di svilupparne le relative potenzialità sia a livello domestico che internazionale, mettendo a frutto le significative esperienze già maturate dalla Società in Italia.

La capacità del Gruppo di strutturare, attraverso lo strumento del project finance, operazioni ed interventi finanziari a supporto delle attività di costruzione è tra l'altro testimoniata dai numerosi riconoscimenti assegnati a livello internazionale al project finance per la realizzazione e successiva gestione di un nuovo Ospedale a Mestre. Tale progetto è stato infatti premiato a Londra come "PPP Deal dell'anno 2005" per l'area Europa, Middle East e Africa ("EMEA PPP Deal of the Year") nell'ambito del Project Finance International Awards 2005 ("PFI Awards 2005") e come Project Finance Deals of the Year 2005 EMEA Healthcare. Ricordiamo che l'iniziativa relativa all'Ospedale di Mestre è gestita dalla Astaldi in qualità di leader e socio di riferimento della Società di Progetto.

Settore delle infrastrutture di trasporto

Nel settore delle infrastrutture di trasporto la Società, in raggruppamento di impresa, è titolare del contratto di concessione per la progettazione, realizzazione e successiva gestione della nuova linea 5 della metropolitana di Milano. Il progetto prevede lo sviluppo di un percorso in sotterraneo che si estenderà per circa 5,6 chilometri, con 9 stazioni e gallerie a doppio binario. L'opera si caratterizzerà come una linea metropolitana leggera con sistema di automazione integrale su ferro e senza macchinisti a bordo (driverless) e prevede una capacità massima di trasporto pari a 26.000 passeggeri all'ora per senso di marcia, garantendo l'interscambio con le linee metropolitane e ferroviarie attualmente esistenti e un notevole potenziamento del sistema di trasporto integrato attualmente previsto per il Comune di Milano.

Sono in fase di studio ulteriori nuove iniziative in questo settore, al fine di rafforzare la propria posizione non solo in Italia ma anche all'estero.

Settore ospedaliero

Attualmente il Gruppo è concessionario dei contratti per la progettazione, costruzione e successiva gestione del Nuovo Ospedale di Mestre e dell'Ospedale del Mare di Napoli.

Il Gruppo Astaldi risulta inoltre quale promotore del progetto per la realizzazione dei Quattro Ospedali Toscani, vale a dire di una iniziativa in project finance finalizzata alla progettazione, realizzazione e successiva gestione di un sistema integrato di quattro ospedali in Toscana (Pistoia, Massa, Lucca, Prato).

Sono in fase di studio ulteriori nuove iniziative in questo settore, al fine di rafforzare la presenza e consolidare la leadership del Gruppo non solo in Italia ma anche all'estero.

Il progetto dell'Ospedale di Mestre, primo esempio in Italia di project finance sviluppato secondo la formula del PPP (Partenariato Pubblico-Privato), è una iniziativa che alla luce dei riconoscimenti ottenuti ha visto confermato il Gruppo Astaldi come uno dei più rilevanti operatori nel settore del project finance in ambito sanitario nel nostro Paese. Per questa iniziativa la società veicolo concessionaria è la Veneta Sanitaria Finanza di Progetto - V.S.F.P. S.p.A. (VSFP), di cui la Astaldi è socio di riferimento. Il progetto, attualmente in fase di realizzazione, prevede la costruzione di un complesso ospedaliero che, concepito secondo le più moderne regole di interpretazione del rapporto esistente tra una struttura ospedaliera ed i suoi utenti, renderà disponibili circa 680 posti letto e sarà totalmente immerso nel verde. Completamente informatizzato anche per l'accesso ai servizi da parte di utenti esterni, la struttura sarà dotata di sale operatorie e di rianimazione tecnologicamente avanzate, laboratori di ricerca innovativi, ambulatori e reparti di radiologia forniti di apparecchiature all'avanguardia, servizi di parcheggio sotterraneo (circa 1000 posti auto) e collegamenti con i servizi di trasporto pubblico. Oltre ai vari servizi commerciali quali ristorazione, negozi e altro è prevista la gestione da parte del Concessionario delle attività tecnico-amministrative del laboratorio di analisi e della radiologia e dei servizi non sanitari.

Il contratto relativo all'Ospedale del Mare di Napoli ha per oggetto lo sviluppo della progettazione definitiva ed esecutiva, la realizzazione dei lavori, la fornitura delle attrezzature elettromedicali e degli arredi e la successiva gestione di alcuni servizi ospedalieri non sanitari e delle attività commerciali. Attualmente in fase di realizzazione, il progetto prevede la realizzazione di un complesso ospedaliero destinato a garantire la disponibilità di oltre 500 posti letto, con apparecchiature e impianti tecnologicamente avanzati, una struttura ricettiva destinata ad ospitare pazienti e familiari degli assistiti e un centro commerciale di circa 3.500 metri quadri. Per questa iniziativa gestita da Astaldi in qualità di leader e socio di riferimento di un raggruppamento di imprese, è stata costituita la società veicolo concessionaria Partenopea Finanza di Progetto S.p.A.

Settore dei parcheggi

In questo settore, che si sta rivelando in rapido sviluppo, il Gruppo è già titolare di cinque concessioni: un parcheggio a Bologna e due a Torino sono già in fase di gestione, mentre un altro parcheggio a Bologna ed uno a Verona sono in fase di realizzazione. I parcheggi già operativi sono gestiti in regime di concessione dalla Astaldi in associazione temporanea di impresa con operatori primari del settore di riferimento.

Sono in fase di studio ulteriori nuove iniziative in questo settore, al fine di rafforzare la posizione e consolidare la presenza del Gruppo nel settore non solo in Italia ma anche all'estero.

A Bologna la Società attualmente gestisce un parcheggio a Piazza VIII Agosto, dotato di circa 1.000 posti auto e operativo già dal 2001. È invece in fase di costruzione il parcheggio denominato Ex Manifattura Tabacchi.

A Torino i parcheggi attualmente in gestione sono due, uno dislocato a Porta Palazzo e già operativo dal 1999 con circa 900 posti auto, l'altro collocato in Corso Stati Uniti con 450 posti auto in gestione dal 2001.

Il parcheggio di Verona è situato nel centro della Città, a Piazza della Cittadella. Attualmente in fase di costruzione, il progetto prevede la realizzazione e successiva gestione di un parcheggio costituito da tre piani interrati che garantiranno un totale di 750 posti auto, per una superficie di circa 8.000 metri quadrati.